Ford Focus ST225

2004 wurde der erfolgreiche Ford Focus MK1 von dem Ford Focus MK2 abgelöst. Optisch ausgefeilter, bessere Ausstattung und eine preiswerte Anschaffung, soll die Konkurenz ausstechen. Dies war das Ziel der Entwickler welches Ihnen auch gelungen ist. Da der ST170 eine Kampfansage gegen den 4er Vw Golf Gti war, war klar das Ford auch hierbei einen neuen Ford Focus ST präsentiert.

Der Ford Focus ST225 ist komplett anders als der ST170 und erstmals auch schneller als das letzte RS Modell.

Optik aussen:
Ein agressiveres Auftreten durch ein großes "Maul", agressive Nebelscheinwerfereinsätze, sportliche Schweller und eine Super klingende Duplexanlage, zeichnet den Ford Focus ST225 aus. Breite 18 Zoll Alufelgen im ST-Y-Design sorgen für einen starken halt auf der Straße.

Fahrwerk:
Ein überarbeitetes Sportfahrwerk welches sowohl Komfort, als auch härte und stabilität dem Fahrer gibt. Man bekommt das Gefühl, das man wie auf Schienen fährt und das selbst bei 240km/h.

Motor/Antrieb/Beschleunigung:
Gänsehaut Feeling durch und durch. Der Reihen 5 Zylinder verspricht was er hält. Kerniger Klang, große Kraft dank des KKK-Turbolader und der Verbrauch ist trotz allem durchschnittlich. Dank des ehemaligen Konzernbruders Volvo hat Ford den Reihen 5 Zylinder Quer im Focus verbauen können, welcher dank Turboaufladung auf 225PS kommt.
Die Beschleunigung von 0-100 km/h legt der Ford Focus ST225 in nur 6,8s zurück. Das Gut übersetze 6-Gang Getriebe hat hierbei einen großen Anteil. Selbst der Antrieb auf der Voderachse ist überraschend gut. Ohne Probleme bringt er auf der Geraden und in Kurven die Kraft auf die Straße. Lediglich bei Regen bekommt er leichte Probleme die Kraft auf die Straße zu bringen, welches jedoch auch zur Sicherheit vom ESP abgeregelt wird.
Erstaunlich ebenfalls ist, das der Motor 320Nm bereits ab 1600/min aufbringt. Als kleines Special kann man ein "Tuning" selbst durch das Tanken vornehmen. Beim Tanken von 95er Oktan (Super Benzin) bringt dieser die angegebenen 225PS. Beim Tanken von 98er Oktan und mehr, schaltet laut Ford das Motorsteuergerät um und bringt cirka 12-17PS mehr.
Damit der Fahrer auch vom Motor besonders viel mitbekommt, wurde hierbei ein sogenannter Sound Composer verbaut. Dies ist ein Rohr, welches zum Innenraum geht und den Klang des rassigen 5-Zylinders zum inneraum befördert.

Innenraum:
Der Innenraum ist im Vergleich zum zivilen modell komplett anders gewurden. Serienmäßig sportliche Recarositze vorn, welche farblich perfekt zum Aussenlack abgestimmt sind. Zusatzinstrumente von Turbolader, Öldruck und Wassertemperatur befinden sich auf der Mittelkonsole und informieren den Fahrer wie im richtigen Rennsport über alles wichtige. Super Aluelemente, Alupedalen und ein griffiges 3-Speichen Sportlenkrad unterstreichen die Sports Technoligie.

Sonderausstatung:
Die Sonderausstatungspalette ist beim Ford Focus ST225 groß. Neben der schon umfangreichen Serienausstattung können folgende Sachen hinzugekauft werden:

• 2 Zonen Klimaautomatik
• kleines Navigationssystem
• Großes Navigationssystem (farbig)
• Recaro Sitzpaket hinten
• Recaro Ledersitzpaket
• beheizte Frontscheibe
• Key Free System
• Solar Reflect Scheibe
• Großer Dachspoiler
• Getönte Seiten und Heckscheiben
• Sitzheizung vorn
• Gekühltes Handschuhfach
• Umfeldbeleuchtung
• Notrad